domenica 20 gennaio 2019

POST N.405 - Conferenza dei Sindaci sul Piano di bacino di Rimini con l’avvio di MetroMare

Dal sito della provincia di Rimini

Conferenza dei Sindaci sul Piano di bacino di Rimini con l’avvio di MetroMare







18 Gennaio 2019

Si è svolta questa mattina in Provincia la Conferenza dei Sindaci avente ad oggetto la presentazione del Piano di bacino di Rimini – Piano del Trasporto pubblico urbano in ragione dell’avvio del servizio di MetroMare (ex Trc).
Oltre ai sindaci o loro delegati erano presenti rappresentanti di PMR, AMR e START.
La riunione è stata presieduta dal presidente della Provincia Riziero Santi e dal consigliere provinciale delegato in materia e sindaco di San Giovanni in M. Daniele Morelli.
Il presidente della Provincia Santi ha ripercorso il lungo cammino di questa opera ora al traguardo, segnalandone gli aspetti salienti. Successivamente i tecnici hanno illustrato ai sindaci il piano di riprogettazione delle linee di trasporto pubblico attuali in ragione dell’imminente avvio di MetroMare, un piano di razionalizzazione e rimodulazione delle linee che senza aumentare i costi integra MetroMare nel sistema del trasporto pubblico provinciale con benefici complessivi per l’utenza, anche dell’entroterra.
Presentato il piano i sindaci sono intervenuti per sottolineare le esigenze dei loro Comuni, in particolare è emersa fortemente la volontà di uno ‘sfondamento’ dell’opera a sud (da Riccione a Cattolica) e a nord (da Rimini a Bellaria-Igea Marina). Il presidente Santi ha espresso grande soddisfazione per l’andamento e l’esito dell’incontro: “Tutti i soggetti interessati erano presenti, in un clima costruttivo. Si è parlato di come partire al meglio e di come sviluppare ulteriori tratte a nord e a sud. A questo punto la Provincia istituirà subito un tavolo di coordinamento istituzionale per lavorare insieme sugli sviluppi di MetroMare in modo coordinato.”

domenica 13 gennaio 2019

POST N.404 - Ipotesi budget (1) - PMR, AMR ed il futuro gestore

L'assegnazione del servizio TRC è di competenza di AMR (agenzia della mobilità romagnola); l'introduzione del TRC comporterà un ridisegno generale delle linee del TPL (vedi PUMS comune di Rimini). 
Occorrerà quindi arrivare al nuovo assetto definitivo del bacino riminese.

..."Altro elemento imprescindibile è l'assegnazione del servizio ad un Gestore in possesso dei necessari requisiti di legge. Sotto questo profilo, la competenza non potrà che essere di Agenzia della Mobilità Romagnola la quale, una volta ottenuti a cura degli Enti concedenti i necessari atti di istituzione dei servizi, potrà rimodulare il programma di esercizio del bacino riminese ed assegnarlo nelle forme di legge (da bilancio di previsione 2019 PMR).



In sostanza abbiamo tre soggetti giuridici:
1.La stazione appaltante del TRC (PMR) che riceverà un canone di affidamento per l'utilizzo dell'infrastruttura (fino a quando non viene aperta è solo un costo). Con questo canone (pari ad 1.100.000 euro annui) potrà essere coperto il mutuo diretto (di 7,1 mln di euro con ICCREA) e la copertura dei costi di struttura ed investimento.

2.PMR richiederà quindi il canone di affidamento dell'opera sopra citata ad Agenzia della mobilità romagnola (AMR). A sua volta AMR affiderà l'opera al gestore del TPL (una volta scelto).

3.Il gestore del TRC avrà ricavi (da biglietteria, contributi conto esercizio e ricavi derivanti da pubblicità, locazioni e vending), tra i costi quelli di erogazione del servizio, commercializzazione e manutenzione della linea), pagando inoltre il canone di affidamento (che per semplicità lo manteniamo uguale).

mercoledì 9 gennaio 2019

POST N.403 - Panoramica TRC visto dal treno

Ho trovato oggi questi due video su youtube relativi ad una panoramica del TRC visto dal
treno






giovedì 3 gennaio 2019

POST N.402 - Nuova linea di progetto 9b e fermata TRC Cav.Vittorio Veneto

Continuando con la lettura del Pums del Comune di Rimini ed in particolare per le interrelazioni con il Trc, la linea 9B di progetto viene indirizzata sull'asse mediano senza deviazioni, garantendo comunque il collegamento Santarcangelo - Aeroporto e realizzando il capolinea sul lato mare di Cav. Vittorio Veneto, dopo avere interscambiato alla fermata Miramare Airport del Trc.





martedì 1 gennaio 2019

POST N.401 - Realizzazione di un polo intermodale su SS16-Aeroporto-TRC-Ferrovia (5)

Secondo il PUMS del Comune di Rimini gli interventi legati all'accessibilità dell'aeroporto di Rimini non prevedono la rotatoria fronte aeroporto, ma seguirebbero questo schema:

.."Gli interventi prevedono la realizzazione di 2 aree di sosta: una di fronte all’attuale accesso all’aeroporto e l’altra in adiacenza alla fermata “Miramare Airport” del TRC, la realizzazione di 2 rotatoria su SS16 in corrispondenza della intersezioni con Via Cavalieri di V.Veneto e Via Costantinopoli, una ulteriore rotatoria tra Via Mosca e Via Cavalieri di V.Veneto e il potenziamento dei percorsi ciclo-pedonali di seguito descritti:


- sottopasso ciclopedonale alla SS16 che permetterà di attraversare l’asse stradale in sicurezza e metterà in relazione l’ area di sosta con accesso all’aeroporto
- percorso ciclopedonale da aeroporto a Via Pontresina che si connetterà con il tracciato esistente nell’area verde del Parco Spina Verde
- percorso ciclopedonale lungo Via Oliveti per collegare la fermata TRC Miramare Station con il percorso ciclabile esistente lungo via Losanna e l’aeroporto
- un percorso ciclopedonale lungo Via Cavalieri di V.Veneto, di collegamento tra la ciclabile di via Losanna, l’aeroporto, la fermata TRC Miramare Airpoort e il Parco del Mare"...


POST N.400 - Nuova linea 18 interscambio sincronizzato fermata TRC Toscanini (Chiabrera)

La nuova linea 18 deriva dall'accorpamento delle attuali linee 18 + 19.
Con la nuova proposta (a pendolo) sarà possibile collegare la zona del porto di piazzale Boscovich e quella di Piazzale Toscanini garantendo un interscambio sincronizzato con il TRC (Fermata TRC Toscanini).

Verrà costruita una fermata bus fronte parcheggio SGR.









POST N.399 - Linea MC - Marina Centro

La nuova linea MC / Marina Centro sostituirà l’attuale linea 11 sul lungomare nell’area di Marina Centro. 

Con l'entrata in funzione del trc Rimini FS - Riccione FS l'area a mare della stazione (Marina Centro) rimane scoperta dall'offerta di TPL.

Per rispondere a questa necessità e per rispondere alla domanda che si genera tra Marina Centro e Palacongressi si pedispone la nuova linea Marina Centro che percorre l'ultimo tratto di lungomare sud da Via Pascoli a Viale Principe Amedeo per poi connettersi al centro (stazione e Arco d'Augusto) e al Palacongressi.

Con il capolinea in Via Pascoli le due linee Metromare e Marina Centro coprono l'intero tratto senza sovrapporsi garantendo un interscambio dei mezzi su Via Pascoli