POST N.228 - Avanzamento zona Miramare

La zona di via Madrid dietro Fiabilandia lato mare è stata completata a livello di sede stradale ed è attualmente chiusa.

Quando i lavori per la zona di Miramare saranno completati, via Madrid sarà percorribile da Rimini verso Riccione fino a Via Oslo (obbligatorio svoltarvi).

La restante parte di via Madrid sarà trasformata in via per i soli residenti.

Per alcune abitazioni occorre effettuare dei lavori per mantenere la larghezza standard minima per il passaggio delle automobili.

In basso l'avanzamento zona Miramare.

POST N.201 - Avanzamento via Madrid - Stazione Miramare

La via Madrid, dopo la sistemazione del sedime stradale è stata nuovamente chiusa per la costruzione della linea; inoltre si è proceduto all'avanzamento che va da Via Stoccolma fino a Via Lugano, senza soluzione di continuità.

POST N.180 - Avanzamento zona via Madrid - fermata Miramare

Per quanto riguarda via Madrid è stata completata e si rimanda al link relativo:
http://trasportorapidocostiero.blogspot.it/2014/08/post-n160-apertura-via-madrid.html

Dalla fine di via Madrid all'inizio di via Lugano (in questa sezione è compresa la fermata Miramare) per il tratto non è stato compiuto alcun lavoro.

POST N.160 Apertura via Madrid

Apertura di 400 metri di strada di via Madrid; come segnala il comune verrà parzialmente chiusa a settembre per il rifacimento del sottopasso di via Oslo.
Sono stati rifatti tutti i sottoservizi e l'arredamento urbano, anche il divisorio con Fiabilandia.

POST N.152 Avanzamento via Madrid - Fermata Fiabilandia

Questa via dovrebbe essere ad uso dei soli residenti. Dopo il completamento del sottopasso di Via Madrid descritto in un post precedente, si stanno completando le opere relative alla costruzione della strada e dei nuovi arredi.

Come vedete è passato un vandalo da queste parti; occorrerà togliere quella scritta sul muro.

Sulla sinistra della foto dove c'è la rientranza dovrebbe esserci la banchina per la fermata

Vista dall'altra parte della strada; sulla destra si vede un blocco di cemento prefabbricato sul quale dovrebbe passare il trc (questa condizione è ottima per le deformazioni provocate dal peso dei filobus)

Alla fine la fermata (già riportato il rendering in un altro post) dovrebbe quindi avere la banchina posta al centro; inoltre quella griglia di delimitazione del percorso protetto sul muretto.

Post N.118 - Avanzamento lavori c/o Via Madrid | Rimini

A questo link alcune foto del nuovo sottopasso di Via Madrid

http://trasportorapidocostiero.blogspot.it/2013/07/post-n94-alcune-foto-co-sottopasso-via.html

Da questa foto, all'accesso opposto sempre in zona Fiabilandia si nota il manufatto collocato sul sedime. Se verrà realizzato in questo modo, sarebbe ottimale per evitare problemi legati al peso dell'automezzo