POST N.306 - Avanzamento ex-Globo stazione di Rimini

Collocate alcune insegne. 
Ci dovrebbe essere una evento partecipativo con il liceo Serpieri il prossimo 23 settembre (in occasione della settimana europea della mobilità) - vedi link:
http://www.comune.rimini.it/archivio-notizie/settimana-europea-della-mobilita-2017

POST N.301 - Avanzamento Ex-Globo stazione di Rimini

I lavori dovrebbero essere terminati (almeno esternamente); sono state tolte tutte le transenne.

POST N.294 - Avanzamento lavori Ex-Globo Stazione di Rimini

POST N.270 - Inizio lavori c/o Ex-Globo Stazione di Rimini

Iniziati i lavori di riqualificazione edificio Ex-Globo c/o la Stazione di Rimini.

POST N.267 - Piattaforma Stazione

Secondo il Corriereromagna di ieri lunedi 20 marzo, il comune ha completato una bozza di proposta da presentare a sistemi urbani fs.

Verrebbe ridisegnata l'area che fronteggia la stazione, si prevederebbe zona dopolavoro fs un parcheggio pubblico interrato e uno multipiano, la sede unica del comune, una piazza ed un parcheggio pubblico di 300 posti. Nodo di interscambio tra stazione e trc (ma questo si sapeva).sarebbe programmato un parcheggio multipiano a servizio degli utenti della stazione e collegato a quello della sede unica del comune. Verrebbe prolungato il sottopasso centrale della stazione anche lato mare.

Si pensa anche allo sviluppo di un polo didattico e culturale collegato alla riqualificazione dell'anfiteatro sul quale sorge l'asilo svizzero, centro di eccellenza al quale serve una nuova sede.

http://www.corriereromagna.it/news/rimini/21323/rivoluzione-in-zona-stazione-con-i-parcheggi-multipiano.html

Chiamamicittà pubblica anche una cartina nella quale viene individuata la collocazione delle funzioni:

http://www.chiamamicitta.it/nuova-stazione-rimini-la-mappa-nodi-della-trattativa/

Questo invece è un rendering che circola di Sistemi Urbani FS

Considerazioni

Secondo lo schema di chiamamicittà la sede degli uffici comunali verrebbe realizzata dove invece attualmente è prevista la localizzazione del transit point e la stazione delle biciclette (Ex-Globo).

Se quindi partono i lavori all'ex-Globo penso sia difficile che sia questa la localizzazione degli uffici del Comune inserita nella proposta, perchè altrimenti farebbero poi i lavori due volte.

POST N.264 - Inizio lavori area ex Globo e fermate TRC

Il Comune di Rimini in una nota diffusa relativa ai prossimi cantieri comunica l'inizio dei lavori a marzo per l'area ex globo (ciclostazione e ciclofficina) e sempre in area stazione ferroviaria dell'autostazione TPL, Capolinea e fermate TRC.

Sotto il link della nota:

http://www.comune.rimini.it/archivio-notizie/lavori-pubblici-tra-marzo-e-aprile-lapertura-di-19-nuovi-cantieri-0

POST N.243 - Progetto preliminare velostazione all'ex globo - stazione di Rimini

Facendo riferimento ai precedenti post:

La velostazione all'ex globo?
http://trasportorapidocostiero.blogspot.it/2016/10/post-n328-la-velostazione-allex-globo.html

Stazione di Rimini - ipotesi future (5) - Transit point e autostazione tpl
http://trasportorapidocostiero.blogspot.it/2016/07/post-n313-stazione-di-rimini-ipotesi_27.html

è stato pubblicato ieri sull'albo pretorio il progetto preliminare; qui ripropongo alcune immagini riportate dal progetto preliminare stesso.
Relativamente alle ipotesi iniziali il costo è di 150.000 euro di cui 75.000 a carico della Regione e 75.000 a carico del comune di Rimini.

I lavori inizierebbero a gennaio 2017 per concludersi ad aprile 2017.

 A questo link si trova qualche documento 
https://drive.google.com/drive/folders/0B-twlVXzm5ZVVjhCNmlNaVNoNmc?usp=sharing

POST N.328 - La velostazione all'ex Globo?

In questo link:

http://trasportorapidocostiero.blogspot.it/2016/07/post-n313-stazione-di-rimini-ipotesi_27.html

si parlava del fatto che nell'area transit point del trc (zona ex globo) sarebbe stata prevista una rifunzionalizzazione a breve dell'area (attualmente transennata).

Il Comune (vedi link citato) ha realizzato apposito progetto che prevede la riqualificazione e la rifunzionalizzazione del fabbricato per uso “deposito cicli con annessa officina di riparazione”, mantenendo invariata l'attuale destinazione d'uso; ..."il richiamato intervento a “basso impatto”, cui verrà sottoposto l'edificio in questione, che consisterà sinteticamente in lavori di adeguamento e manutenzione straordinaria, è stato quantificato, con apposita relazione tecnica della Direzione Lavori Pubblici, in €.90.000 compresa IVA al 22%."...

Poichè l'Assessore alla mobilità della regione Emilia-Romagna Donini ha dichiarato recentemente che anche a Rimini (sul modello Bologna) ci sarà una velostazione (vicina alla stazione) ritengo che la velostazione e quanto previsto dal Comune di Rimini siano la stessa cosa.

Qui sotto riporto un articolo da chiamamicitta.it

.."Anche Rimini avrà una Velostazione. Lo ha annunciato oggi l’assessore regionale ai Trasporti, Raffaele Donini, a Bologna durante i festeggiamenti per il primo anno di attività di Dynamo, la Velostazione di Bologna. Impianti simili, ha detto sempre Donini, saranno aperti anche a Cesena e in una città dell’Emilia.

Ma cos’è una Velostazione? Chiamata anche Ciclostazione, si tratta di una struttura dove poter parcheggiare la bicicletta a pagamento, ma con custodia; inoltre c’è un’officina di manutenzione e riparazione, dove sono disposizione attrezzi anche per fare da sé, mentre chi non ha una due ruote può affittarla con bike sharing.

La Velostazione Dynamo di Bologna è stata la prima d’Italia. Sistemata nell’ex rimessa della Montagnola, è in posizione strategica fra la stazione ferroviaria e quella delle autolinee, funzionando così come da nodo scambiatore con le reti di trasporto pubblico. Vi vengono realizzati anche eventi, incontri sportivi e culturali del più vario genere.

Nata attorno all’associazione Salvaiciclisti, Dynamo nel primo suo primo anno ha visto parcheggiate 13.705 biciclette, con 471 abbonamenti sottoscritti e 7.000 utenti occasionali. Sono stati 180 gli eventi dedicati a arte, musica e mobilità sostenibile.

Intanto sta per essere approvata la prima legge regionale per la mobilità ciclabile: “Occorre promuovere la mobilità su due ruote – ha spiegato l’assessore Donini– ma per farlo dobbiamo rendere l’uso della bicicletta sempre più facile, sicuro e conveniente. In Emilia-Romagna non si parte da zero. Già oggi gli spostamenti su due ruote rappresentano il 10% del totale, contro il 5% nazionale. Ma vogliamo fare di più e il nostro obiettivo è portare nei prossimi anni questa percentuale al 20%. La legge regionale sulla mobilità ciclopedonale finanzierà la creazione di nuove piste ciclabili e la riqualificazione di quelle esistenti creando una vera e propria rete regionale ciclabile”.

L’apertura di Velostazioni era stata sollecitata fra l’altro da Nadia Rossi, Consigliera regionale PD e prima firmataria di una risoluzione dedicata all’argomento."...

http://www.chiamamicitta.it/anche-rimini-avra-velostazione/

POST N.313 - Stazione di Rimini - ipotesi future (5) - Transit point e autostazione TPL

Nell’area stazione di Rimini (vedi immagine sotto) è prevista la realizzazione di un transit point e autostazione, ma, al di la dei piani è molto probabile che tale realizzazione non veda luce e/o subisca ritardi. 

A mio avviso la realizzazione di un transit point all’interno di quell’area mi sembra piuttosto sacrificata, inoltre rimane sempre il discorso che, in caso di accordo tra il comune di rimini e FS Sistemi Urbani, è molto probabile che la destinazione dell’area preveda una destinazione diversa rispetto ai piani originari.

Sembrerebbe in partenza la rifunzionalizzazione del fabbricato "Ex Globo"

sito in via Dante all'interno di questa area.

.."il Comune di Rimini, con propria nota prot. n.15125 del 23/01/2015, ha effettuato apposita richiesta alla proprietà “FS Sistemi Urbani s.r.l.” , al fine di ottenere l'uso gratuito del suddetto edificio; il soggetto proprietario ha risposto positivamente alla suddetta richiesta , a condizione che l'immobile venga utilizzato dal Comune di Rimini esclusivamente per scopi pubblici.

Considerato che l'edificio in questione, in avanzato stato di degrado, è situato in una zona che si configura come “porta” di accesso alla Città per chi la raggiunge con treni e mezzi pubblici ed è da sempre luogo di relazione, transito e socializzazione; per la rifunzionalizzazione ed il recupero del manufatto , il Comune di Rimini prevede di attuare un intervento a “basso impatto” in grado di mettere in evidenza il preminente carattere “sociale” nella gestione del suddetto edificio.

a questo proposito, è stato predisposto dall'Amministrazione Comunale apposito progetto che prevede la riqualificazione e la rifunzionalizzazione del fabbricato per uso “deposito cicli con annessa officina di riparazione”, mantenendo invariata l'attuale destinazione d'uso;

– il suddetto riqualificato edificio verrà affidato in gestione, dal Comune di Rimini, ad un soggetto del “terzo settore” (cooperative sociali, associazioni di promozione sociale, associazioni di volontariato, ecc.) individuato dalla Direzione Servizi Educativi e di Protezione Sociale attraverso apposita istruttoria pubblica per la scelta di un progetto mirato all'attivazione di un servizio “deposito cicli con annessa officina di riparazione”, perseguendo uno scopo prettamente sociale in quanto basato sull'inserimento lavorativo

di persone che si trovano in condizioni di svantaggio;

Preso atto che:

– il richiamato intervento a “basso impatto”, cui verrà sottoposto l'edificio in questione, che consisterà sinteticamente in lavori di adeguamento e manutenzione straordinaria, è stato quantificato, con apposita relazione tecnica della Direzione Lavori Pubblici, in €.90.000 compresa IVA al 22%;

Nel link i documenti relativi:
https://drive.google.com/folderview?id=0B-twlVXzm5ZVVjhCNmlNaVNoNmc&usp=sharing