Riporto sotto un articolo pubblicato oggi sulla testata on line newsrimini.it (solo la parte riguardante il TRC).
Il sindaco Gnassi spiega gli investimenti che verranno realizzati per le opere complementari e di mitigazione dell'opera.
Era stato già anticipato qualcosa in merito a cio' su questo blog a questo indirizzo
http://trasportorapidocostiero.blogspot.it/2015/12/post-n256-protocollo-di-intesa.html
E' soprattutto interessante il rendering pubblicato relativo alle fermate in zona fermata Chiabrera (Ospedale) organizzate come servizio feeder del TRC.
Nell'articolo poi si parla della traslazione delle fermate da centrali a poste sui lati ma questo lo sapevamo già.
Ecco l'articolo:
(omissis)... "Altra questione portata ad esempio da Gnassi è il Trc. L’amministrazione di Rimini, dice, ha lavorato
creando apposite task force per
trasformare il metrò di costa in un’occasione di riqualificazione urbana. Nel
2016 saranno approvati i progetti esecutivi, col conseguente avvio dei lavori,
per gli interventi sulle 11 future fermate (1.337.000 euro di cui 547mila dalla Regione) e
per le opere complementari come la messa in sicurezza dei sottopassi, la viabilità vicina al Trc e la mitigazione dell’impatto dei muri di sostegno (942mila euro, 387mila dalla regione).
Tra le novità si è valutato di
traslare le fermate, inizialmente previste al centro,
ai margini della carreggiata. Il primo cittadino si sofferma in particolare sulla via Chiabrera, asse di accesso al mare, dove l’intervento comporterà la realizzazione di nuovi marciapiedi e piste ciclabili con la riduzione di una corsia carrabile per carreggiata di marcia. Inoltre il sottopasso sarà completamente riqualificato.
Macrointerventi anche nella fermata della Stazione Ferroviaria e in quella del parco Ausa (dove Gnassi auspica la realizzazione anche di un giardino botanico).
Saranno realizzati nuovi parcheggi di attestamento dove poter lasciare l’auto per myuoversi con altri mezzi.
Infine ogni fermata sarà illuminata con luci led e videosorvegliata con la creazione di aree ad hoc dove i cittadini potranno segnalare problemi relativi alla sicurezza"..
http://www.newsrimini.it/2015/12/anti-cemento-gnassi-fa-lesempio-ex-corial-trc-per-rimini-e-riqualificazione-urbana/
creando apposite task force per trasformare il metrò di costa in un’occasione di riqualificazione urbana. Nel 2016 saranno approvati i progetti esecutivi, col conseguente avvio dei lavori, per gli interventi sulle 11 future fermate (1.337.000 euro di cui 547mila dalla Regione) e per le opere complementari come la messa in sicurezza dei sottopassi, la viabilità vicina al Trc e la mitigazione dell’impatto dei muri di sostegno (942mila euro, 387mila dalla regione).
Tra le novità si è valutato ditraslare le fermate, inizialmente previste al centro,ai margini della carreggiata. Il primo cittadino si sofferma in particolare sulla via Chiabrera, asse di accesso al mare, dove l’intervento comporterà la realizzazione di nuovi marciapiedi e piste ciclabili con la riduzione di una corsia carrabile per carreggiata di marcia. Inoltre il sottopasso sarà completamente riqualificato.
