sabato 4 ottobre 2014

POST N.171 - Contributo dello Stato modalità di erogazione

Lo Stato Italiano interviene a livello di contributi sull'infrastruttura (completamente finanziata) e sul materiale rotabile (non sono pervenute ancora notizie ufficiali).

1.Infrastruttura
L'importo finanziato è pari ad euro 42.856.861,00 
Il decreto interministeriale MIT-MEF n.1005 del 17.12.2010 rende esigibile il finanziamento
La modalità di finanziamento è stata la seguente:

1.1. 15 milioni di euro attraverso rimessa diretta dello Stato ad AM Rimini 
1.2. I residui 27 milioni di euro attraverso la stipula di un mutuo bancario garantito dallo Stato (pagina 71 bilancio 2012 AM Rimini) stipulato con Cassa Depositi e Prestiti (secondo le dichiarazioni di Dalprato nell'eventualità di fermo dell'opera il costo è di euro 300.000).

Ho trovato in rete un contratto simile per capire la modalità di funzionamento che orientativamente corrisponderebbe al meccanismo indicato alla pagina n.2 del documento linkato sotto ("Oggetto")


2.Materiale rotabile
L'importo è pari ad euro 10.454.418,38 inserito in delibera cipe 93/2006.
Il finanziamento della 1a tratta da parte dello Stato corrisponde al 47% del 60% garantito dallo Stato.
Pertanto tale importo verrebbe conferito in un secondo momento. 
Poichè si prevede il collaudo sia dell'infrastruttura che del materiale rotabile entro il 2016 è chiaro che entro tale data i soldi devono essere disponibili.
In merito ai suddetti importo non è pervenuta alcuna notizia ufficiale.

POST N.170 - Bozza accordo di programma a cui non si è dato seguito

Tempo fa c'era stata una proposta di incremento della partecipazione della regione, in realtà attraverso una rimodulazione degli interventi previsti per il TPL di Rimini e ad una definizione della quota mancante ripartita tra i comuni di Rimini e Riccione e AM Rimini.
Questa bozza l'ho trovata in rete, solo a titolo di curiosità
https://www.scribd.com/doc/241830935/Bozza-TRC-Accordo-Di-Programma-a-cui-non-si-e-dato-seguito

mercoledì 1 ottobre 2014

POST N.168 - Lavori di riqualificazione via Pascoli tratto via Prati-viale Regina Elena

Riqualificazione viale Pascoli a Rimini, lunedì iniziano i lavori
12:02 - 01 Ottobre 2014
Aprirà lunedì prossimo 6 ottobre il cantiere per l’intervento di riqualificazione di viale Pascoli, da via Prati a viale Regina Elena.
“Un intervento di riqualificazione – ha detto l'assessore ai Lavori pubblici Roberto Biagini – che onora un impegno che ci eravamo presi nei confronti dei cittadini della zona all'indomani dell'inaugurazione del sottopasso ferroviario e che da tempo veniva richiesto in tale parte della città.”
Con questo intervento  il tratto di via Pascoli a mare della ferrovia sarà completamente risanato con la stesa di nuovo tappetino che sarà colorato di rosso lungo la pista ciclabile lato Riccione.
Un passaggio pedonale a raso in lastre di porfido montate a correre sarà invece realizzato lato Rimini, mentre, fra il passaggio pedonale e la carreggiata stradale, alcune aiuole piantumate a prato con alberi ad alto fusto consentiranno il passaggio dei pedoni in sicurezza grazie anche all’utilizzo d’aiuole rialzate e perimetrate da cordoli in pietra.

Completeranno poi il progetto sia l’installazione di fittoni dissuasori in ghisa lungo la ciclabile, sia la sostituzione dei corpi illuminanti con quelli già utilizzati per il sottopasso.
Fonte Altarimini

Vedi anche i precedenti post: