martedì 26 marzo 2013

Post.N.86 - TRC in commissione consiliare in data odierna

rimini | 26 marzo 2013 | 13:38 L'argomento era di quelli che sta a cuore a parecchi cittadini, soprattutto a quelli, come il signor Walter Moretti (abitante di via Serra presente oggi in sala consiliare) che hanno le ruspe in casa. L'ingegner Ermete Dalprato, direttore generale di agenzia mobilità, che dal 2002 segue il progetto della metropolitana di costa, ha spiegato molti aspetti dell'opera. C'era anche Franco Fabi, Presidente di Agenzia Mobilità. Riassumendo: dal '95 al 31 dicembre 2012, sono stati spesi 28 milioni tra acquisizioni, espropri e lavori ai sottopassi e 19 sono già stati stanziati per prestazioni in corso o già definite come gli interventi nelle vie Pascoli, Siracusa, Parco Pertini, a Fiabilandia e al Ponte Marano. Dunque il danno di un'eventuale interruzione dei lavori sarebbe di 51 milioni di euro, considerando le penali da pagare per la chiusura dei cantieri. Incontrovertibile anche la risposta di Dalprato sul dirottamento dei fondi verso altre opere di pubblica utilità come le fogne: 'non è possibile - ha detto - non è questo un aspetto di mia competenza, ma se non è previsto non si possono utilizzare fondi diversamente da come previsto'. Inutile poi portare l'esempio di Bologna dove per il blocco dei cantieri del bus civis (opera da 182 milioni di euro), sono stati aperti costosi contenziosi. Il costo del Trc, secondo l'aggiornamento del piano finanziario del 2011, da 92 milioni è arrivato a 99 milioni. Di questi, 42 sono erogati dallo stato ma sono disponibili solo dal febbraio 2011: 15 milioni per erogazione diretta, 27 milioni con un mutuo alla cassa depositi e prestiti. Fino ad oggi i soldi sono stati anticipati dai comuni di Rimini e Riccione e da Agenzia Mobilità. Enti ai quali spetterà il rimborso (9 milioni già ottenuti, sei esigibili). Nulla è stato ancora erogato dalla Regione. Infine ci vorranno tre anni, come da accordi, per ultimare i lavori, poi un anno per l'attivazione dell'impianto che dovrà superare le valutazioni del Ministero. Una cosa è certa, di fermarsi, non se ne parla.

http://www.newsrimini.it/news/2013/marzo/26/rimini/trc_nel_2017._dalprato_in_commissione_consiliare_conferma._ad_oggi_spesi_28_mln.html

domenica 24 marzo 2013

Post. N.85 E' impossibile farlo in Italia - Portland Oregon

Un mattino intermodale nella città di Portland - Oregon con gestione integrata di biciclette, pedoni, Automobili, Tram, Tram aereo












sabato 23 marzo 2013

Post. N.84 Problemi e difetti Phileas

Cancellato per errore, cerco di ripristinarlo. Nel post si parlava dei difetti di tipo tecnico rilevati in Francia e per i quali la società di gestione ha dato un ultimatum all'APTS entro il mese di marzo 2013

domenica 3 marzo 2013

Post N.83 Alcune foto dal cantiere Stazione di Rimini

Le foto sono state effettuate ieri, sabato 2 marzo 2013.

Sono stati effettuati scavi piu' profondi nelle direttrici di corsa dei due automezzi.

In lontananza, anche se non si percepisce dai lavori alcuni operai stavano lavorando agli scavi.




Post N.82. Phileas in Haifa Israele

Ho trovato sulla rete alcuni documenti:

Driver’s manual Phileas 18.5 mt Haifa Israele
https://www.sugarsync.com/pf/D7344792_69443276_002554

Maintenance manual Phileas 18.5 mt Haifa Israele
https://www.sugarsync.com/pf/D7344792_69443276_002566

L'arrivo di un Phileas in Haifa Israele
http://www.youtube.com/watch?v=fHrD4pSdGS0

La pubblicità del servizio Metronit prossimo alla sua implementazione